Demolarea unui simbol: Ce a însemnat pierderea Aeroportului Atatürk pentru Turcia

Aeroportul Atatürk, una dintre cele mai importante investiții din istoria Republicii Turcia a fost distrus. Au fost demolate pistele sale, estimate la 2 miliarde de dolari, iar importanța sa strategică a fost complet ignorată.

La începutul anilor 1900, aici funcționa Aeroportul Yesilkoy, apoi în 1953 a fost deschis traficului aerian internațional în 1953. În data de 29 iulie 1985, numele lui Mustafa Kemal Atatürk, fondatorul Republicii Turcia, a fost dat aeroportului de către președintele de atunci, Kenan Evren.

Demolat, deși era performant

În 2015, Aeroportul Atatürk era al 11-lea cel mai aglomerat aeroport de pasageri din lume. Utilizat zilnic de o medie de 1.100 de aeronave, aeroportul s-a numărat printre cele mai importante aeroporturi de tranzit pentru pasageri din Europa și, evident, cel mai aglomerat aeroport din Turcia. În 2016, a doborât un record absolut cu 1.453 de aterizări și decolări. O aeronavă ateriza sau decola la fiecare 59,46 secunde.

Începând cu 7 aprilie 2019, aeroportul a fost închis zborurilor civile și apoi începând cu 5 februarie 2022 a fost închis și zborurilor de marfă, toate fiind transferate pe Aeroportul Istanbul.

Lucrările de demolare au început în noiembrie 2019.

Decizia din 2022

Pe 15 mai 2022, ministrul Mediului din acel moment, Murat Kurum, a anunțat că Aeroportul Atatürk va fi demolat și că va fi amenajată cea mai mare Grădină Națională din Turcia, cu 132.000 de copaci.

Conform clasificării Organizației Aviației Civile Internaționale (OACI), Aeroportul Atatürk avea calificări CAT III și a putut permite aterizările și decolările aeronavelor chiar și atunci când condițiile meteorologice erau nefavorabile. Fostul președinte al consiliului de administrație al Turkish Airlines, Hamdi Topçu, spunea: „Dacă s-ar fi construit o pistă și un terminal, nu ar fi fost nevoie de un aeroport până în 2030. Amplasarea noului aeroport nu a fost discutată suficient; are multe probleme.”

Cu o suprafață totală de 11.650.000 metri pătrați, Aeroportul Atatürk a fost cel mai mare aeroport din Turcia în ceea ce privește suprafața totală construită, cu un terminal intern de 63.165 metri pătrați și un terminal internațional de 282.770 metri pătrați. Acesta dispunea de un terminal VIP de 7.260 de metri pătrați.

Zborurile comerciale operează de pe Aeroportul Istanbul din 7 aprilie 2019.

Transformarea în grădină publică

În timpul pandemiei, pistele de pe Aeroportul Atatürk, care erau la standarde internaționale și valorau aproximativ 2 miliarde de dolari, au fost demolate și transformate în spital. Filiala Metropolitană Istanbul a Camerei Arhitecților a depus o plângere penală împotriva celor responsabili pentru inutilizarea pistei în această perioadă. Cu toate acestea, a fost emisă o decizie de neîncepere a urmăririi penale împotriva celor responsabili.

Ultimul cui a fost bătut în sicriul Aeroportului Atatürk din Istanbul, care a fost ales al treilea cel mai bun aeroport din lume, odată cu deschiderea grădinii publice, de către președintele Recep Tayyip Erdoğan.

„În ciuda tuturor încercărilor de sabotaj, pregătim Istanbulul pentru Secolul Turciei. În noua noastră grădină națională, vom fi dăruit națiunii noastre o altă operă monumentală care va insufla viață nouă orașului nostru și va înfrumuseța fața Istanbulului”, a declarat acesta, citat de Sozcu.

Sursa foto: Sozcu