Președintele Erdoğan a inaugurat aeroportul modern al Ciprului de Nord

Președintele Recep Tayyip Erdoğan a inaugurat astăzi Aeroportul iInternațional Ercan, care deservește capitala Nicosia (tr. Lefkoşa) a Republicii Turce a Ciprului de Nord (TRNC).

Avionul președintelui Turciei a făcut prima aterizare pe aeroportul ale cărui zboruri de probă au fost finalizate cu succes. Erdoğan a fost întâmpinat în cadrul unei ceremonii oficiale de președintele Republicii Turce a Ciprului de Nord, Ersin Tatar. La recepție au fost prezenți și președintele Adunării Republicii, Zorlu Töre, prim-ministrul Ünal Üstel, miniștri și comandantul forțelor de pace turcești din Cipru, general-maior Zorlu Topaloğlu.

Președintele Erdoğan a declarat că acest aeroport are cea mai mare capacitate de pasageri de pe insula Cipru și a invitat comunitatea internațională să înlăture toate restricțiile politice împotriva Republicii Turce a Ciprului de Nord: „Îmi repet apelul de a sprijini idealul a două state egale, care să trăiască unul lângă altul, nu dominația, tensiunea și cultura conflictului de pe insula Cipru”, a declarat președintele turc.

Inaugurarea coincide cu împlinirea a 49 de ani de la operațiunea militară a Turciei pe insula Cipru, desfășurată pentru a proteja populația turcă de pe insula est-mediteraneană.

Costurile modernizării aeroportului depășesc 450 de milioane de euro

Prin noile lucrări de modernizare a fost construită o clădire nouă pentru terminal, cu o dimensiune de 6 etaje (o extindere de la aproximativ 20.000 de metri pătrați la 130.000 de metri pătrați), au fost montate 9 burdufuri, iar prin noua infrastructură, acum pot fi operate 13 avioane în același timp. De asemenea, acum există posibilitatea ca avioanele mari să poată ateriza și decola, ceea ce înseamnă că va exista o creștere semnificativă a numărului de pasageri și turiști care sosesc deodată. Aeroportul dispune de o zonă de parcare pentru un total de 30 de avioane.

Capacitatea aeroportului era până acum de 800.000 până la 1.000.000 de pasageri, iar terminalul actual are acum o capacitate de 10 milioane și poate fi dezvoltat până la 12 milioane. De asemenea, aeroportul va dispune de o parcare interioară cu o capacitate de 1.500 de vehicule și este de așteptat să aducă o contribuție semnificativă la turismul și economia țării.

Extinderea a costat 450 de milioane de euro.

Despre Republica Turcă a Ciprului de Nord

Insula Cipru a fost blocată într-o dispută de zeci de ani între ciprioții greci și ciprioții turci, în ciuda unei serii de eforturi diplomatice ale Națiunilor Unite pentru a ajunge la un acord cuprinzător.

Atacurile etnice de la începutul anilor 1960 i-au forțat pe ciprioții turci să se retragă în enclave pentru siguranța lor. În 1974, o lovitură de stat cipriotă grecească a dus la intervenția militară a Turciei ca putere garant pentru a proteja ciprioții turci de persecuție și violență.

Astfel, în 1983 a apărut Republica Turcă a Ciprului de Nord (TRNC).

Conform site-ului Ministerului de Externe, „ciprioții greci susțin că problema Ciprului a fost cauzată de debarcarea trupelor turcești în 1974 și că numai dacă s-ar retrage, problema ar fi rezolvată. Aceasta este o concepție greșită gravă, deoarece problema Ciprului modern a început în 1960, iar debarcarea trupelor turcești a fost consecința, nu cauza, a problemei. Cipru este o problemă politică complexă. În cele din urmă, se învârte în jurul unui fapt fundamental: existența a două popoare distincte pe insulă, și anume ciprioții turci și ciprioții greci.”

Până în acest moment, singurul stat care a recunoscut Ciprul de Nord este Turcia.

În 2017, în ciuda unor negocieri maraton din Elveția, s-a încercat găsirea unei soluții sub auspiciile țărilor garante – Turcia, Grecia și Regatul Unit, dar tentativa a eșuat. Discuţiile s-au oprit când s-a abordat problema retragerii trupelor turce din nordul insulei mediteraneene.

Reamintim că în 2004, administrația cipriotă grecească a fost admisă în Uniunea Europeană.

CITEȘTE ȘI: Destinații de vacanță: Ciprul de Nord