Podul „Çanakkale 1915”, construit pe modelul „build-operate-transfer”, este finalizat

Podul care traversează strâmtoarea Çanakkale (Dardanele) urmează să fie inaugurat printr-o ceremonie oficială pe 18 martie, care coincide cu 107-a aniversare a Victoriei Navale din Çanakkale.

Podul reduce timpul de călătorie din Çanakkale, între Europa și Asia, la doar 6 minute, comparativ cu 30 de minute cât durează în mod normal călătoria cu feribotul. În plus, pe lângă orele lungi de așteptare la coadă în sezonul estival, erau frecvente și situațiile în care cursele cu feribotul au fost suspendate din cauza condițiilor meteo.

Podul „Çanakkale 1915” are o simbolistică specială a elementelor construcției, cum ar fi obuzele de artilerie ca un tribut adus legendarei bătălii de la Gallipoli din Primul Război Mondial, cei doi piloni vopsiți în alb și roșu, culorile drapelului Turciei, iar spațiul între piloni este de 2.023 de metri, cate simbolizează aniversarea a 100 de ani de la înființarea Republicii Turcia (1923). Lungimea totală a podului este de 4.608 metri.

Construcția podului a început în martie 2018, iar proiectul a costat în total 3,1 miliarde de euro, cu 100 de milioane de euro mai mult decât se estimase inițial, creștere pusă de autorități pe seama efectului pandemiei și a măririi prețurilor la materialele de construcție.

Prin inaugurarea podului de la Çanakkale se va atenua traficul de mărfuri grele pe direcția Istanbul, iar volumul de marfă concentrat în prezent în Anatolia de Vest prin Istanbul va fi echilibrat către o rută de-a lungul țărmurilor vestice ale Mării Marmara. Odată cu finalizarea proiectului, se așteaptă o reducere a traficului de feriboturi, în special în lunile de vară și sărbătorile legale, prin crearea de rute alternative de transport către regiunile Marmara și Egee.

De asemenea, podul va avea un impact pozitiv asupra relațiilor comerciale și interacțiunii culturale cu Europa și zona Balcanilor, în special cu Grecia și Bulgaria. Conexiunea autostrăzii Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe cu autostrada Gebze-İzmir de lângă Balıkesir va scurta distanța dintre țările europene și centrele turistice precum İzmir, Aydın și Antalya.

În luna septembrie a anului trecut, ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Adil Karaismailoğlu, anunțase că taxa de trecere probabil va fi de 15 euro aproximativ 232,5 TL la cursul zilei de astăzi.

În ianuarie 2017, parteneriatul realizat de un consorțiu de companii sud-coreene și turce (Limak-Daelim-SK-Yapı Merkezi) a câștigat licitația pentru construcția podului, care a fost construit cu modelul „build-operate-transfer„. Pentru ca podul să fie deschis în 2022, Trezoreria a dat o garanție zilnică de 45.000 de treceri

Megaproiectul va fi al patrulea pod și a cincea trecere pentru a conecta Asia și Europa după Podul Martirilor din 15 iulie, Podul Fatih Sultan Mehmet, Podul Yavuz Sultan Selim, la care se adaugă tunelul Feroviar Marmaray și Tunelul Eurasia.