Antalya: 13 persoane reținute după accidentul de la telecabină

În cursul zilei de ieri, au fost salvate toate cele 174 de persoane care rămăseseră captive la înălțime în cabinele telefericului din Antalya, în urma accidentului în care 1 persoană a murit și 7 persoane au fost rănite. Instalația fusese inaugurată în 2017. Autoritățile turce au emis un mandat de reținere pentru 13 persoane.

Reamintim că pe linia telecabinei aparținând autorităților locale din Antalya, vineri, la ora 17.28, s-a rupt unul dintre stâlpii de fier care țineau linia de cabluri, iar podeaua unei cabine cu 8 persoane din interior s-a rupt în urma imactului cu stâlpul. Una dintre persoanele care au căzut de la zeci de metri înălțime a murit, este vorba de avocatul Memiş Gümüş (54), iar celelalte 7 au fost rănite. Imediat după accident, linia telefericului s-a oprit, iar cetățenii din celelalte 24 de cabine au rămas blocați.

Operațiunile de evacuare au durat 22,5 ore și au participat 4 elicoptere aparținând Comandamentului Gărzii de Coastă, 4 elicoptere aparținând Comandamentului General al Jandarmeriei, 1 elicopter aparținând Forțelor Armate Turce și 1 elicopter aparținând GDF. De asemenea, au mai deservit în cadrul operațiunii de salvare 1 avion militar cargo, 1 avion de recunoaștere, 315 vehicule, 11 ambulanțe și 2 drone. În total au fost implicate peste 2.200 de persoane.

13 persoane reținute

La fața locului a început o anchetă derulată de o comisie formată din 2 experți în sănătatea și securitatea muncii, 2 experți în mașini și 1 expert electrician, sub coordonarea unui procuror-șef adjunct și a unui procuror general, pentru a stabili cauza incidentului și persoanele vinovate.

Ministrul Justiției din Turcia, Yılmaz Tunç, a precizat că a fost emis un ordin de reținere pentru cei 13 suspecți, de la compania care operează linia de telecabină, precum și responsabilul și angajații companiei responsabile cu întreținerea și reparația liniei de telecabină. Primele concluzii ale anchetei arată că incidentul s-a produs deoarece elementele de legătură la stâlpii de transport ai telecabinei au fost insuficiente/corodate, sistemele de scripete de pe stâlpii de transport au fost deteriorate, iar stâlpul de suport s-a rupt la punctul de legătură. De asemenea, compania nu dispunea de un plan de acțiune de urgență și de evacuare.

Au fost direcționate echipe specializate din toată țara

Echipe specializate în acest domeniu au fost direcționate din multe regiuni ale Turciei către Antalya, iar la eforturile de salvare au participat și elicoptere cu viziune nocturnă. Operațiunile de salvare au fost efectuate de echipe care au urcat cu frânghii în cabine, au coborât oamenii dinăuntru și i-au dus într-o zonă sigură.

Presa din Turcia susține că, inițial, preşedintele AFAD, Okay Memiş, a declarat că al 5-lea stâlp de pe linia Telecabinei din Antalya a fost rupt din cauza unei alunecări de teren, iar o cabină a fost avariată prin lovirea stâlpului rupt. Într-o declaraţie ulterioară, Memiş a declarat că în regiune nu s-a produs nicio alunecare de teren.

Sistemul nu a fost verificat conform standardelor specifice de calitate

Președintele Consiliului de Administrație al Camerei Inginerilor Mecanici, filiala Antalya, prof. dr. İbrahim Atmaca, a declarat că sistemul de telecabină a fost examinat și autorizat în data de 8 noiembrie 2017, dar ulterior instituția nu a primit nicio cerere pentru verificările periodice anuale care ar fi trebuit să fie efectuate după acordarea licenței.

„Dorim să atragem atenția asupra precizării din documentul de licență că „este adecvat să o exploatăm, cu condiția ca starea sa actuală să fie menținută”. Continuitatea conformității în etapa de licență va fi posibilă numai cu întreținere completă și verificări periodice. În acest context, întreținerea instalațiilor precum telecabinele trebuie efectuată în conformitate cu standardul TS EN 1709. În acest standard sunt specificate controale pentru toate componentele.

Pe lângă întreținerea lunară, întreținerea intensă a acestor instalații trebuie efectuată la intervale regulate și în perioadele stabilite de producător sau importator. De fapt, verificările preliminare ale instalației trebuie efectuate de către operatorii instalației în fiecare zi înainte de exploatare”, a declarat în presa turcă, președintele Consiliului de Administrație al Camerei Inginerilor Mecanici, filiala Antalya, prof. dr. İbrahim Atmaca.

Sursa video și foto: Sozcu